Клэр Шонборн считает, что ее девичий гравийный митинг предоставил «лучшую подготовку» для Vodafone Rally de Portugal (15 - 18 мая), когда она готовится к своему второму младшему старту FIA WRC в сезоне.
Немецкий водитель, который выиграл вступительную программу развития водителей водителей Rally's Beyond's Beyond Rally, занялась Rali Terras D'aboborira на прошлых выходных - раунд по португальскому чемпионату - в качестве разминки для культового приспособления WRC в Португалии.
Шонборн и его коллега-финалист Лиссея Боуте были вручены полностью финансируемыми дисками на февральском ралли Швеции для первого раунда FIA Junior WRC. Мероприятие также послужило оценкой лицом к лицу, когда Шонборн стал выбранным кандидатом для оспаривания оставшихся четырех раундов сезона за рулем M-Sport Poland Ford Fiesta Rally3, управляемых Джарой Хейн.
Несмотря на турбулентное наращивание Rali Terras d'aboboreira, которое включало в себя сбой двигателя во время тестирования, Schönborn выступил с привлекательными выступлениями, чтобы финишировать 15-м общим и четвертым в классе Rally3, в который входили 2024 младшего занятия WRC Taylor Gill и обычный финиш на подиум Eamonn Kelly-даже снятый срок сцены в категории в категории.
«Ралли -выходные были действительно хорошими, даже если это были действительно тяжелые выходные», - объяснила она. «У нас были некоторые проблемы с доставкой автомобиля из Германии в Португалию, и в тесте до события у нас был сбой двигателя - поэтому двигатель был неисправен впоследствии, и нам нужно было изменить его. Это была очень напряженная неделя до самого раллийного выходного дня».
Мероприятие также ознаменовало первую конкурентную прогулку Шонборна по гравию - и в истинном португальском стиле она столкнулась с смесью сухих и влажных условий на выходных.
«Это был мой самый первый раз на гравии, и это был большой вызов, потому что погодные условия так сильно менялись», - сказала она. «На одном этапе это было сухой, и мне было очень удобно в машине - вы могли видеть, как мое время было довольно в порядке, может быть, 1,5 секунды за километр от лидеров.
«Затем все началось очень сильно, так что он был просто грязным и очень скользким. Я ударил по барьеру и немного повредил машину - ничего особенного, я мог продолжать идти - но я был осторожен во влажном состоянии, поэтому я потерял там некоторое время».
Несмотря на неудачи, этот опыт оказался бесценным, поскольку она смотрит вперед на гравийные дороги Португалии для второго раунда FIA Junior WRC.
«В целом, митинг был действительно хорошим. Это был большой урок обучения, и я думаю, что теперь мы хорошо подготовлены к ралли Португалии», - добавила она. «Я собрал ценные километры и этапы. Я действительно мог видеть, как быстро может измениться сцена - на первом проходе она была совершенно влажной и грязной, и во втором проходе она была почти сухой. Это было действительно впечатляюще.
«Я очень рад, что мы сможем сделать ралли - я думаю, что это была лучшая подготовка, которую мы могли бы сделать для ралли де Португалии».
---- Эта новость исходит отhttps://www.wrc.com/ и естьНЕТдля коммерческих целей
