За 75 лет своего чемпионства Формула 1 стала свидетелем бесчисленных знаковых моментов как на трассе, так и за ее пределами. От захватывающих сражений до ожесточенного соперничества, от эмоциональных всплесков до драматических аварий – этот вид спорта продолжает дарить незабываемые сцены.
Многие из них были сняты на камеру, и эти фотографии сами по себе стали легендарными.
Поскольку Формула-1 вступает в последние этапы своего 75-летия, мы оглядываемся назад на некоторые из этих особенно особенных изображений из архива, начиная с первых дней и заканчивая современной эпохой…
ПЕРВАЯ-ГОНКА ЧЕМПИОНАТА — ГРАН-ПРИ Великобритании 1950 ГОДА.
13 мая 1950 года в Сильверстоуне прошла первая гонка первого чемпионата мира Формулы-1. На протяжении более 70 кругов 24 гонщика мчались на глазах у толпы, насчитывающей до 120 000 зрителей, а среди престижных гостей были Его Королевское Высочество король Георг VI, королева Елизавета и принцесса Маргарет.
Джузеппе «Нино» Фарина одержал победу; В то время как лидер итальянского пилота Alfa Romeo Хуан Мануэль Фанхио, сломанная маслопроводка вынудила будущего пятикратного-чемпиона мира сойти с дистанции. Это была первая из трех побед Фарины в том сезоне, который впоследствии стал первым победителем чемпионата по этому виду спорта.
ХИЛЛ ЛЕНДС ЗИФФЕРТ ВИЗОР – ГРАН-ПРИ ФРАНЦИИ 1968 ГОДА
Грэм Хилл лидировал в турнирной таблице чемпионата 1968 года перед шестым туром кампании на французской трассе Руан-Ле-Эссар. В гонке, омраченной трагической гибелью Джо Шлессера в результате аварии на втором круге, Хилл сошел с дистанции на своем Lotus на 14-м круге из-за проблемы с машиной.
Несмотря на завершение карьеры, британец, похоже, стремился помочь своему товарищу по команде Джо Зифферту, который все еще бежал во влажных условиях. Зифферт остановился у обочины трассы, когда Хилл дал ему свой дождевик, чтобы помочь ему ехать против брызг, - момент, который с тех пор стал знаменитым изображением, изображающим эту конкретную эпоху в спорте.
ХАНТ И ЛАУДА – ГРАН-ПРИ БЕЛЬГИИ 1977 ГОДА
История битвы Джеймса Ханта и Ники Лауды за титул в 1976 году хорошо известна, с ее взлетами и падениями в этом сезоне, в котором Лауда замечательно вернулся после ужасающей аварии на Нюрбургринге, что привело к тому, что эта история была пересказана в фильме 2013 года.Торопиться.
Но, несмотря на-соперничество на трассе, этих двух гонщиков связывала дружба и вне гонок. Далее Лауда описал Ханта как «открытого, честного перед Богом приятеля» – именно это, кажется, и отражает эта фотография, сделанная на Гран-при Бельгии в 1977 году.
ЧЕТЫРЕ ИКОНЫ БОРЬБЫ ЗА ТИТУЛ – ГРАН-ПРИ ПОРТУГАЛИИ 1986 ГОДА
В 1980-е годы появилось несколько знаменитостей этого вида спорта – и перед Гран-при Португалии 1986 года четыре из этих звезд позировали для знаменитой фотографии, причем все еще боролись за титул перед гонкой.
Айртон Сенна из Lotus, Ален Прост из McLaren и пара из Williams Найджел Мэнселл и Нельсон Пике улыбались перед камерами в напряженной борьбе за чемпионство между собой. В конечном итоге корону в этом случае взял Прост – и эти четыре гонщика будут нести ответственность за каждую победу в титуле, последовавшую до 1994 года.
ПРОСТ УХОДИТ ОТ ПЕСЧАЛЬНОГО СТОЛКНОВЕНИЯ СЕННЫ – ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ 1989 ГОДА
После вышеупомянутого триумфа 1986 года Просту пришлось ждать до 1989 года своего третьего чемпионата мира, который произошел в драматическом стиле после спорного столкновения с Сенной, теперь его товарищем по команде McLaren, в Сузуке.
Контакт на шикане Casio Triangle вывел Проста из гонки, и впоследствии фотографы запечатлели француза, когда он отходил от своего MP4/5. В то время как Сенна продолжал выступать, бразилец позже был дисквалифицирован за перерезание шиканы, когда он вернулся, а это означает, что титул достался Просту.
МЭНСЕЛЛ ПОДДЕРЖИВАЕТ СЕННУ – ГРАН-ПРИ Великобритании 1991 ГОДА
Еще одна запоминающаяся картина той эпохи произошла в Сильверстоуне в 1991 году. Сенна прибыл на выходные в качестве лидера чемпионата, укрепив свои очки серией из четырех побед подряд в начале сезона.
Однако настало время Мэнселлу проявить себя на Гран-при Великобритании, где победу одержал домашний фаворит. У Сенны закончилось топливо на последнем круге, но он по-прежнему классифицировался четвертым - и, как известно, прокатился на триумфальном Williams Мэнселла после клетчатого флага.
ХАККИНЕН И ШУМАХЕР РАЗГОВОРЯЮТ – ГРАН-ПРИ БЕЛЬГИИ 2000 ГОДА
Позже, в 1990-е годы, между Микой Хаккиненом из McLaren и Михаэлем Шумахером из Ferrari развернулось знаковое соперничество, которое было уважительным, но также сопровождалось невероятными битвами на трассе.
Пожалуй, один из самых известных моментов между ними произошел на Гран-при Бельгии 2000 года, где Хаккинен обогнал Шумахера и вышел вперед, когда оба обогнали бэкмаркера Рикардо Зонту. Как видно из этой-фотографии гонки, дуэт был замечен в глубоком разговоре после того, как Хаккинен одержал победу.
СКАЗКА, СБЫВШАЯСЬ ДЛЯ БАТТОНА – ГРАН-ПРИ БРАЗИЛИИ 2009 ГОДА
Когда началась кампания 2009 года, Дженсон Баттон и команда Brawn GP произвели шок, начав ошеломляющую серию побед, выиграв шесть из семи стартовых гонок.
Хотя Баттон больше не одержал победу в том сезоне, поскольку соперники команды догнали его, этого раннего успеха было достаточно, чтобы обеспечить ему первый титул на предпоследней гонке в Бразилии, вызвав незабываемые сцены, когда-новый чемпион мира с широко открытыми глазами праздновал свое достижение.
ФЕТТЕЛЬ ПОКЛОНЯЕТСЯ RB9 – ГРАН-ПРИ ИНДИИ 2013
После чемпионского успеха Баттона Себастьян Феттель стал следующим человеком, впервые испытавшим титульную славу в 2010 году, и этот подвиг он повторил еще три раза, завоевав впечатляющие четыре титула подряд.
Последний из них прибыл в доминирующий для Феттеля сезон 2013 года: немец завоевал свою четвертую корону с тремя оставшимися гонками на Гран-при Индии. После своей последней победы четырехкратный-чемпион мира преклонил колени перед своей машиной Red Bull RB9.
ТРИ ЧЕМПИОНА МИРА ВЫПОЛНЯЮТ ПОНЧИКИ – ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ 2018
Хотя оба титула были определены до финала сезона 2018 года в Абу-Даби, который выиграли Льюис Хэмилтон и Mercedes, кампания завершилась незабываемо благодаря особому моменту после клетчатого флага.
Поскольку это событие ознаменовало последнюю на тот момент гонку Фернандо Алонсо – перед его последующим возвращением в 2021 году – испанец выстроился в линию вместе с другими чемпионами мира Хэмилтоном и Феттелем, чтобы разложить на стартовой решетке несколько праздничных пончиков.
ГАМИЛЬТОН РАВНЕТ СЕМЬ ТИТУЛОВ ШУМАХЕРА – ГРАН-ПРИ ТУРЦИИ 2020 ГОДА
На фоне сокращенного сезона из-за пандемии COVID-19 в 2020 году Льюис Хэмилтон и Mercedes продолжили свою успешную серию: британец уже одержал девять побед перед 14-м туром в Турции.
Еще одна победа в те выходные принесла Хэмилтону исторический седьмой титул чемпиона мира, сравнявшись с результатом Михаэля Шумахера. Это был явно эмоциональный момент для водителя, который наклонился вперед на ореоле своего W11 в закрытом парке, осознавая, что он сделал.
ГРОСЖАН СБЕЖАЛ УЖАСНОЙ АВАРИИ – ГРАН-ПРИ БАХРЕЙНА 2020 ГОДА
Один из самых шокирующих инцидентов в этом виде спорта за последнее время произошел в Бахрейне на последних этапах сезона 2020 года, когда Ромен Грожан из Haas разбился о барьеры на первом круге гонки, в результате чего его машина загорелась.
Французу удалось выбраться из-под обломков и с помощью лечащей медицинской бригады добраться до машины скорой помощи, откуда его впоследствии доставили в больницу. Его лечили от ожогов рук и лодыжки, а гонка оказалась последней для Грожана в Формуле 1.
РАЗОЧАРОВАНИЯ ФЕРСТАППЕНА ПРОЯВЛЯЮТСЯ В ТИТУЛАЛЬНОМ БОРЬБЕ – ГРАН-ПРИ АЗЕРБАЙДЖАНА 2021 ГОДА
В 2021 году между Льюисом Хэмилтоном и Максом Ферстаппеном развернулась ожесточенная битва за чемпионство среди пилотов, которая дошла до предела и сопровождалась несколькими спорными моментами.
Дуэль была настолько напряженной, что каждое очко имело значение больше, чем когда-либо, и интенсивность проявилась, когда из-за поломки шины Ферстаппена в конце-гонки Ферстаппен выбыл из Гран-при Азербайджана. Голландец, как известно, ударил ногой по левой задней части, которая от разочарования получила удар, когда он уходил от своей разбитой машины.
ДОЛГОЖДАННАЯ-ДОМАШНЯЯ ПОБЕДА ЛЕКЛЕРКА – ГРАН-ПРИ МОНАКО 2024 ГОДА
Шарль Леклер, похоже, нес в себе что-то вроде проклятия домашних гонок на протяжении большей части своей карьеры в Формуле-1, когда дело дошло до Гран-при Монако, поскольку гонщику Ferrari обычно не везло на этом соревновании с момента его дебюта в 2018 году.
Но все изменилось в гонке 2024 года, в которой монегаска превратила поул-позицию в эмоциональную победу. Результат вызвал незабываемые сцены после того, как клетчатый флаг упал, когда Леклер праздновал результат со своей командой.
ТИТУЛ НОМЕР ЧЕТВЕРТЫЙ ДЛЯ ФЕРСТАППЕНА – ГРАН-ПРИ ЛАС-ВЕГАСА 2024 ГОДА
Гран-при Лас-Вегаса стал зрелищем как на трассе, так и за ее пределами с момента ее включения в календарь в 2023 году – и это была особенно важная гонка для Макса Ферстаппена в 2024 году, когда гонщик Red Bull завоевал свой четвертый подряд титул чемпиона мира.
Хотя во время предыдущего завоевания титула он был в доминирующей форме, этот бой оказался для голландца более трудным-, и радость от завоевания короны была очевидна, когда он держал четыре пальца перед камерами.
ГАМИЛЬТОН ДЕБЮТИТ В FERRARI – ПРЕД-СЕЗОН 2025 ГОДА
Новости о переходе Льюиса Хэмилтона в Ferrari на сезон 2025 года потрясли мир Формулы-1, когда об этом было объявлено еще до начала кампании 2024 года, и этот шаг положил конец долгому и успешному партнерству британца с Mercedes.
Излишне говорить, что первые дни семи-чемпиона мира в составе Скудерии ждали с большим нетерпением, а фотографии, на которых он впервые приехал в Маранелло в качестве пилота Ferrari, быстро приобрели культовый статус.
--Эта новость взята с сайта FlFA NEWS и НЕ предназначена для коммерческих целей.
